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魁奇路从东往西走,从辅道开到魁奇路与文华路交界处调头,只有以下两个办法:1.要连续切换四五条车道(从辅道切换到最左边车道,出主路的地方距离红绿灯路口很短,高峰期根本无法连续切换几条车道)存在重大交通隐患。 2.在辅道右转,开到文华路深华路交界处的红绿灯掉头,再从魁奇路与文华路的交叉口左转。这样走虽然较为安全,但在高峰期原本就非常拥堵的情况下,往往掉个头会堵十多二十分钟。 以上两种选择会让原本在高峰期掉头不花什么时间的人多花十几二十分钟。 建议:在辅道出主路后,最右侧的直行车道改为掉头车道。至少增加掉头的功能,变为直行加掉头车道。 希望各位道路规划者能在高峰期试着走一次了解情况,就会知道为何会有上述建议。
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答复内容

        您好,收到您的信件后,我局相关部门立即开展了核查,现给您回复:

        经现场勘查,您提供的建议暂不采用。根据魁奇路与文华路交界处路口实际交通运行情况,如果将最右侧的直行车道改为掉头车道,将会降低直行通行能力,直行车辆与掉头车辆互相干扰,存在交通安全隐患,加剧该路口交通拥堵。接下来,交警部门将对魁奇路与文华路交叉口、文华路与深华路交叉口高峰时段交通灯配时方案进行优化调整,适当增加放行时间,提升车辆通行效率,确保道路畅通。

        感谢您对佛山公安工作的关注和支持!